EVはもう結構です。
LA出張から帰ってきた翌日の早朝・・・。
息子ちんのハーフブラザーの卒業パーティーに行くべく早朝からJFKへ。
朝6時30分の便でノースカロライナ州へ。
ちなみに…今回の旅の手配は、飛行機とホテルは私が手配・・・。ジェフを待っているとラストミニッツになりすぎて値段が高くなりそうだったので、さっさと私がしゃしゃりでて手配したのだが・・・さすがにレンタカーは私が運転しないしてということでジェフに予約をお願いしました。
なんと彼は EV (Electric Vehicle)が値段が一番安いということで・・・予約を入れた彼。
私は
やめとけ~!と、いったんですけどね。
聞く耳持たず・・・。
KiaのEVをレンタカーしたのだけど、借りるときに返却時に充電レベルが貸し出しした時より少なかったら自動的に70ドルチャージされるという・・・。
マジ?

それってガソリンタンクまるまる入れる量より高いよね・・・?
貸してもらった車はチャージ100% 100%で返却はぜったい無理でしょ? ぼったくりやん。

私達が駆けつけることは秘密になっていたので、サプライズ~!って感じで。
息子ちんのハーフブラザーは3人いるのだが、彼はその真ん中。
おそらく兄弟の仲で一番顔が可愛い。というかハンサムさんだと思う。(私の独断ですが。)精悍で甘いマスクの持ち主の彼。
彼女は居ないらしい。
次々、お友達、親戚がお家にお祝い寄ってくれてた。

私は疲れているので今日は(も)お手伝いなしよ~と、ソファーでダラダラしてたんですけどね・・・・。
夕方、ホテルにチェックインしに行って、帰りに夕飯を買って持っていった。
ここのバリューパックお持ち帰りを頼んで持って帰ったら肝心のBBQが袋に入っていないという・・・とほほ。
再び車でピックアップしに行った。(ああ、マイル残高が!)
ホントここのサイドハッシュポピーズがめっちゃ美味い!そしてカラードグリーン。Brunswick Stew も美味しい~!
NC BBQとは豚肉をBBQでローストしたものをチョップして駒切にしてお酢で和えるみたいな感じのものなので、テキサススタイルBBQっていうイメージとは少し違う。でも、ここのはジェフは好きらしいのですが、ホント美味しかったわ。 カラードグリーンも超美味い。
南部はハッシュパピーズが、どこ行っても美味しいのだそう。確かに美味しかったですけど・・・。

ということで夜も更け、ホテルに退散した私達でした。
翌日日曜は、前にも訪れたGoldsboroにあるルーテル教会へ。
久しぶりに礼拝に参加するだけというは、メンタルにとても良い事です。

そして・・・一路ホテルへ、Check Outして・・・そして親戚宅へ。
ここでもうすでに走行マイルの残高が・・・・!
ジェフは
チャージングステーションがたくさんあるから~
なんて軽い事いっているのが大間違いですよ!
借りている車はKia であってテスラではない。
テスラならスーパーチャージャーで20分とは聞いていますが、実際問題チャージャーが統一されていないのです。今は。
EV経験のない私たちは? もう本当に宿題してなかったでした。
ホテルの近くにあるガソリンスタンドに設置されているチャージングステーションはすでに満車。
そして次のチャージングステーションまで10マイルはある。
多分親戚宅に行って、そのまま空港に行くなら十分なマイル残高はあったけど、なんとジェフは卒業祝いに、ギターセンターに行こうかと誘ったので、ギターセンターとの往復(片道20マイル)を考えると絶対チャージしなくてはならないことになってしまった。
が・・・。

最初に知らずにテスラのチャージステーションにいったらアダプターないのでチャージできず・・・。
今度はGoogle Mapで調べたステーションに行ってみたら、Not Open for Publicということで会社専用のとこで、さらに見つけたチャージングステーションは、フルチャージまでに4時間かかるというチャージが遅いステーションだった・・・・。
走行しているうちに時間は1時間半以上もさまよい・・・マイルの残高は38マイル。それでもチャージステーションを探すジェフに
「STOP!!!」
と待ったをかけた私。
「あと38マイルしか走れないのに、闇雲に走り回るはやめてください。ここからレンタカーのとこまでは何マイル?」
「15マイル」
「今から普通車のレンタカー予約入れるから、この車を返却してガソリン車に乗り換えるわよ!(怒)」
ということで結局、同じレンタカーのところで予約した。
そしたらプレジデントサークルなので、この列の好きな車持って行っていいよというから・・・
家にある車と同じモデルを借りたよ。 もー知らない車は勘弁!
ぷんぷんしながら、ギターセンターで時間を気にしながら買い物をし・・・・
ハーフブラザーをお家に送り届け・・・。
もう2度とEVは知らない土地でレンタカーしない!
と宣言して空港に向かった。
それにしても借りるときも、カウンターの人は、チャージャーはこの近くにもあるんだけどなんていってたけど、チャージにかかる時間について何も触れないのは不親切だなと。 トランクの中に普通のコンセントでチャージができる機具が入っていたので、最初から知っていたら初日家にお邪魔してるときに充電させてもらってたよ。ま、このあたりも宿題してないジェフが悪いんだけど。
家で通勤用にEVを使うのはいいと思うけど、さすがに長距離は無理でしょ。
充電に時間かかりすぎ。
結局私は86ドルで4時間車をかり、ジェフは70ドルのリチャージもチャージされ、余分な出費は156ドルである。
ケチったらあかんよジェフ!
とま・・・私の心休まる日曜日はストレスマックスな午後になっていたのであった。
それに追い打ちをかけるかのごとく・・・。
空港に着いたらなんとフライトが2時間半遅れ。
なんでもストームの所為で空港閉鎖? まったく・・・・。
そのおかげでMetsの試合を空港の待合のところでiPadで見てしまったよ・・・。
Boardingは10時になってしまったし。 当初は7時20分ごろ。
飛行機内で待機も25分余分にさせられたので、試合の最後はスマホで見ることができた!
良いんだか悪いんだか・・・・。
LGAについたら深夜12時まわっていた。 そして空港内で寝てる人がたくさんいたので、多分フライトの乱れで乗り継ぎ便に乗れなかった人が多数いるようで・・・・大変だったのね。と思いつつ。
帰りにUber 乗り場は一機に降りてきた客で大混雑・・・。
かえりはテスラのUberだったのだが、エアコン切ってたんだよね。
ま、超暑くはないけど、蒸っとしてた。でも、さすがにエアコンつけてといっても走行距離ががくんとダウンするからきっとつけないんだろうな~と、私もジェフもEV体験してなんとなく納得してしまった。 哀れ、EVよ・・・。
そして私の週末は無事終了したのであった。
ああ、NC・・・・。 今回は10時間以上かけて車で行ったわけではないので楽といえば楽ではありましたが・・・。 相変わらず、のんびりしたとこでした。
卒業おめでとう! ノア君。
ノア君にはアコギを買ってあげたジェフ。私は、女の子にもてるには
「俺が間違ってた。ごめんなさい」
という歌詞の曲を作って女性の心を鷲掴みにしなさいとアドバイスした。
ま、ボンジョビの真似なんだけど・・・爆
そんな彼にいつか素敵な彼女ができますように・・・いつか結婚式にも招待してくださいね~と心の中で祈りつつ・・・。
本当に子どもたちは成長していってるのですよ・・・とシミジミと感じた週末でした。
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ディスカッション
コメント一覧
こんにちは~
読んでるだけで・・・ストレスめっちゃ共感しました・・・お疲れ様でした・・・
テスラでも、旅行行った時に伯母が”充電が~”とか何度回言ってて、そういうの気にしないといけないの大変だなって思いました。メーカーによってプラグとかやっぱ違うんですね・・・統一してくれ~!
やっぱりフルEVは難しいですね
メーカーにもよるかと思うけど、季節気温によっても全然パフォーマンス違うみたいだし・・・
CAやNYはフルエレクトリックに向かってますけど、NYでそれはギャグかなとw (今後どれだけタックスクレジットの手を使ってくるのかな・・・)
その点ハイブリッドはやっぱり保険があっていいなと思います!
おっしゃる通り、近場(アメリカ比)の通勤とかタウン使いにはよさそうですけどね・・・というかKIAもフルEVあるんですね!
とか言いつつも、トヨタのEVエンジンがきになってます。
ありがとうございます〜〜〜。
安直に考えてもEVはまだまだ知らないことが多すぎて、知らない土地で借りるにはリスクが多すぎるわよねぇ・・・。
計画のある日々の通勤に使うなら、EVは最適だと思いますけど、(NYとか郊外ならね〜。)でも本当長距離には向いてませんわ。
ま、毎晩家でチャージするような環境ならいいかもしれませんが・・・。
でもチャージャーが統一されていないのも問題だと思いますけど。
ま、統一されたらもう少し進展するかもしれないですね。チャージ時間は調べた方がいいですよ。本当。
テスラだったら問題なかったともいますけど、テスラを貸し出してるレンタカーは多分高いと思います。
あと、アクセルを随時踏み続けないと車の速度がガクンとなくなるので、それもガソリン車と違うところかな・・・と。
なんか変な感じですですよね。 でも、まだまだ課題が残るEVですね・・・。結局充電してもいくらかかるかもはっきりわからなかったし・・・。
次回は多分借りないですね・・・。
ま、この先車もEVが増えて来ると思いますけど、電池交換で走れるようになったらいいのにねぇ・・・・ってそうなると電池の性能とかが問題になるしねぇ・・・。
チャージが超早くできたらいいけど、それでも20分。ということは1時間3台しかチャージングステーションではできないってことですよね。それで元が取れるのか?ですよ。
Overnightでするタイプのスローなチャージングステーションもたくさんあるけど、場所取り合戦?
まだまだ課題が残っているのがEVですね。